主な事業セグメント

日産自動車の主な事業セグメントは自動車事業と販売金融事業です。自動車事業では乗用車、商用車、海外生産用部品等を扱い、販売金融事業ではクレジットやリース等を行っています。

当決算における事業や経営成績の主な変化

2026年3月期第2四半期の連結業績は、売上高が前年同期比6.8%減の5兆5,787億円となりました。営業損失は277億円で、前年同期から606億円悪化しました。親会社株主に帰属する中間純損失は2,219億円で、前年同期から2,411億円悪化しました。グローバル小売台数は前年同期比7.3%減の148万台となり、為替変動や米国関税の影響を受けました。

貸借対照表の変化

貸借対照表では、総資産が前期末比0.6%増の19兆1,338億円となりました。純資産は前期末比5.1%減の5兆1,657億円、自己資本比率は前期末の26.1%から24.8%に低下しました。有価証券が前期末比196.7%増の7,002億円に大幅増加した一方、現金及び預金が19.9%減の1兆5,721億円に減少しています。

キャッシュフローの変化

営業活動によるキャッシュ・フローは106億円の収入となり、前年同期の2,094億円の支出から大きく改善しました。投資活動による支出は5,152億円で前年同期から598億円増加し、財務活動による収入は5,759億円で前年同期から5,446億円増加しました。自動車事業のフリーキャッシュフローは5,928億円のマイナスとなりました。

今年度、来年度の業績見通しの変化

2026年3月期通期の連結業績予想は、売上高が前期比7.4%減の11兆7,000億円、営業損失が2,750億円となっています。親会社株主に帰属する当期純利益については未定となっています。経営再建計画「Re:Nissan」に基づき、2026年度までに自動車事業の営業利益およびフリーキャッシュフローの黒字化を目指しています。

株主還元

2026年3月期の配当予想は、第2四半期末および期末ともに0円となっています。前期の年間配当実績も0円でした。